一、填空題
1、立井中升降人員，必須使用 罐籠 或 帶乘人間的箕斗，如特殊情況需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時，必須制定安全技術措施，報礦總工程師批準。
2、在鑿井期間未裝設罐道時，吊桶升降距離不得超過40m；井筒深度超過100m時，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。
3、專為升降人員用的罐籠灌頂應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側裝設扶手。
4、進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小于1.2m，罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿間的距離，不得大于200mm。
5、單層罐籠和多層罐籠的最上層，凈高不得小于1.9m，其他各層凈高不得小于1.8m。
6、罐籠內沒人應站有不小于0.18m2的有效面積。罐籠每層內一次能容納的人數(shù)應有明確規(guī)定，并應在井口公布，高過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工有權制止。
7、提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行，箕斗提升必須用定重裝載。
8、使用罐籠提升的立井，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖。罐籠未到位安全門打不開；安全門未關閉，這能發(fā)出調平和換層信號，但發(fā)不出開車信號。
9、井口、井底和中間運輸巷都必須設置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車氣和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺：搖臺未放下，打不開阻車器；井口和井底使用罐座的立井，必須對罐座設置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號。
10、檢修井筒的人員站在罐籠頂上工作時，必須裝設保險傘和欄桿，佩戴保險帶，提升容器的速度，最大不得超過2m/s。
11、提升裝置各部分的檢查必須由各分專職人員每天檢查一次，每月還必須有礦機電科長組織檢查1次。
12、每一提升裝置，都必須裝有從井底把鉤工發(fā)給井口把鉤工和和從井口把鉤工發(fā)給提升機操作工的信號裝置。井口的此裝置必須同提升機的控制回路相閉鎖，只有在井口把鉤工發(fā)出信號后，提升機才能啟動。
13、一套提升機裝置供給幾個水平使用時，各水平所發(fā)出的信號必須有所區(qū)別。
14、井底車場的信號必須經由井口把鉤工轉發(fā)，不得越過其直接向提升機操作工發(fā)信號。
15、在立井提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內，必須設防撞梁和托罐裝置。
16、托罐裝置必須能夠將撞擊防撞梁后在此下落的容器或配重托住，并使其下落的距離不超過0.5m。
17、在過卷高度或過放距離內，必須安設鍥形罐道或其它類似的緩沖裝置，使全速過卷的容器平穩(wěn)地停住。
18、升降人員或物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月實驗1次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月實驗1次。
19、摩擦式提升機鋼絲繩的使用期限不得超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限不得超過4年。
20、摩擦式提升裝置的提升鋼絲繩，只準涂、浸專用的鋼絲繩油（增摩脂），否則不可涂油。
21、新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤實驗，合格后方可使用。
22、立井提升容器同提升鋼絲繩的連接，應采用鍥形連接裝置。
23、立井中升降人員的提升機卷筒纏繞鋼絲繩的層數(shù)，專為升降物料的，準許纏兩層。在傾斜井巷中升降物料的，準許纏繩三層。
24、鋼絲繩繩頭固定在卷筒上時，必須有特備的容繩或卡繩裝置，不得系在卷筒軸上。
25、繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩操磨損深度不得超過70mm。
26、斜井提升容器升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.5m/s2。
27、提升速度超過3m/s的提升機必須裝設限速裝置，以保證提升容器到達終端位置時的速度不得超過2m/s。
28、提升機安全制動必須采用配重式或彈簧式的制動裝置，除可由司機操作外，還必須能自動報閘，并且在報閘同時使提升裝置自動斷電，工作制動必須采用可調的機械制動裝置。
29、定車裝置就是一種鎖住卷筒不使其轉動的裝置。這種裝置可根據需要隨時鎖住或撤除，立井、斜井提升機在檢修制動裝置時，應使用此裝置。
30、提升機的制動系統(tǒng)圖、電器操作圖、提升裝置的技術特征和崗位責任制等必須懸掛在機房內。
31、為了防止人體偶然觸電，在電氣設備中應該加有保護裝置，保護裝置主要有保護接地和保護接零兩種。
32、干粉滅火器的主要成分是：碳酸氫鈉、磷酸銨鹽粉。
33、四氯化碳滅火器適用于撲滅電氣設備的火災，因為四氯化碳不導電。
34、提升機一般分為纏繞式提升機和摩擦式提升機。直流拖動和交流拖動提升系統(tǒng)。
35、提升機一般分為直流拖動和交流拖動提升系統(tǒng)。
36、提升容器有箕斗、罐籠、礦車、人車、吊桶。
37、標準普通罐籠分為單繩及多繩兩個系列，每種均有單層、雙層罐籠之分。
38、當提升鋼絲繩或連接裝置萬一斷裂時，防墜器可以使罐籠平穩(wěn)地支撐在井筒中的罐道或制動繩上，而不至于墜入井底造成嚴重事故。
39、防墜器分為三種：木罐道防墜器、鋼罐道防墜器、制動繩防墜器。
40、罐耳是立井提升容器的導向裝置，有滑動罐耳及滾動罐耳兩種。
41、立井提煤箕斗分為單繩底卸式箕斗和多繩底卸式箕斗。
42、斜井提煤箕斗多為后卸式箕斗。
43、罐籠承接裝置。分為罐座及搖臺兩種類型。
44、搖臺是由能繞軸轉動的兩根鋼搖臂組成，位于井口兩側通向罐籠的出入口處。
45、罐道是使提升容器在井筒中安全平穩(wěn)運行的導向裝置，是立井提升所必需的裝置。
46、罐道分為木罐道、鋼罐道、組合罐道、鋼絲繩罐道四種。
47、井架是井筒地面的重要建筑物之一。用來支持天輪和承受全部提升載荷，固定罐道和卸載曲軌。
48、鋼絲繩繩芯作用是支撐固定繩股位置，減小股間壓力，分為纖維繩芯和金屬繩芯。
49、鋼絲繩內繩股的捻制方向分為右捻、左捻。代號為：z、s。
50、由普通單股鋼絲繩做繩芯，外層由一層或多層異形鋼絲捻成叫做密封鋼絲繩。
51、纏繞式提升機是把鋼絲繩的一端固定并纏繞在提升機的卷筒上，另一端繞過井架天輪懸掛提升容器，利用卷筒的不同旋轉方向，將鋼絲繩纏上或松開，以完成提升或下方容器的工作。
52、KJ型系列礦井提升機是我國仿蘇BM型產品，如：KJ2*2.5*1.2D－20來說，K代表礦井，J代表卷揚機，及提升機，2代表雙筒，2.5代表卷筒直徑，1.2代表卷筒寬，D代表有地下室，20代表減速器的名義減速比。
53、XKT代表新系列礦井提升。
54、提升機性能中，鋼絲繩的靜張力就是提升容器、載重及鋼絲繩自重等重力所引起的，載重越大、容器重量越大及提升高度越大，此力就越大。
55、鋼絲繩重載側鋼絲繩靜張力大，空載側鋼絲繩靜張力小，兩條鋼絲繩靜張力差值，就叫靜張力差。
56、纏繞式提升機的主軸裝置，是提升機的工作機構，纏繞提升鋼絲繩；承受各種載荷。
57、卷筒木襯的作用是作為鋼絲繩的軟墊，在其上鋼絲繩不會發(fā)生過度變形。
58、提升機上電動機轉速高，而主軸的轉速受提升速度的限制，必須經過減速器吧電動機的高轉速降低到適合與主軸的低轉速，因此需用減速機。
59、提升機的深度指示器用來指示提升容器在井筒中的運行位置。
60、當提升容器接近井口或井底停止位置時，應發(fā)出減速信號。
61、當提升容器過卷時，切斷保護回路，進行安全制動。
62、國產纏繞式提升機的深度指示器分為牌坊式深度指示器和圓盤式深度指示器。
63、摩擦式提升機的工作原理是利用摩擦傳遞動力，增大摩擦式提升機的摩擦力的方法是提高鋼絲繩和摩擦輪摩擦襯間的摩擦系數(shù)。
64、JKM2.8/6意義：J代表提升機，K代表礦井，M代表摩擦式，2.8代表摩擦輪直徑，6代表鋼絲繩根數(shù)。
65、JKMD－3.5*4意義：D代表落地式。
66、導向輪的作用：調整井塔式摩擦提升機摩擦輪兩側鋼絲繩的間距；增大提升鋼絲繩對摩擦輪的圍包角。
67、JKD型提升機采用彈簧基礎中心驅動減速器，
68、JKM（C）型多繩摩擦式提升機采用P2H型全硬齒面漸開線齒輪減速機，它是一種平行軸減速機，有兩根輸入軸，對稱分布，全部采用滾動軸承。
69、摩擦式提升機在運轉時，若鋼絲繩張力差大于鋼絲繩與摩擦力襯墊的摩擦力，便會產生滑動。
70、摩擦式提升機在提升過程中，不可避免的會出現(xiàn)鋼絲繩蠕動現(xiàn)象，鋼絲繩與摩擦輪摩擦襯墊間會出現(xiàn)相對位移，這會影響深度指示器的準確性。
71、我國設計的有深度指示器兩種調零機構：立式深度指示器調零機構和水平選擇器調零機構。
72、為了提升機停止工作時，能可靠地閘柱提升機，即正常停車，需要有制動裝置。
73、在減速階段，參與提升機的制動，叫做工作制動。當發(fā)生事故或緊急停車時，能迅速閘住提升機，稱為安全制動。
74、提升機制動裝置的執(zhí)行機構稱為制動器或制動閘，是直接與制動輪接觸而產生制動力矩的部分，按結構可分為塊式制動閘和盤式制動閘。
75、提升機制動裝置的傳動機構是控制、調節(jié)或解除制動的機構，可分為重錘重力、彈簧彈力、空氣壓力等。
76、對具有兩套閘瓦只有一套傳動機構的雙滾筒提升機，應改造為每隔卷筒各自有其控制機構的彈簧閘。
77、盤式制動閘與塊閘不同，其制動力作用的方向是軸向的，制動閘徑向不至于卷筒周邊的制動盤上。
78、盤式制動器的工作原理是靠油壓松閘，靠碟形彈簧的彈力抱閘的。
79、液壓站是在提升機正常工作時，產生工作制動所需的油壓，使盤式制動閘產生所需的制動力矩，從而實現(xiàn)工作制動。
80、液壓站是在提升機發(fā)生異常時，能夠迅速回油，產生安全制動，并能實現(xiàn)二級制動。
81、TY3型液壓站工作制動部分溢流閥的作用是定壓、調壓。
82、盤式制動閘在進行安全制動時，第一次投入的制動力矩，使提升系統(tǒng)產生規(guī)定的減速度，第二次把全部的制動力矩投入，使提升系統(tǒng)停止運動。
83、提升機運行時，若閘瓦間隙過大，對盤式閘將直接降低制動力矩。
84、感應電動機在提升運行中，除在提升重物時作為電動機運行方式外，還有發(fā)電制動運行方式和動力制動運行方式。
85、三相交流電動機轉子的轉速同定子旋轉磁場的轉速相等時，稱為同步運行。
86、提升機用繞線型異步電動機拖動時，為了啟動平穩(wěn)有能減少啟動電流而不降低啟動轉矩，都要用在轉子回路里串接電阻的方法啟動。
87、礦井提升機要經常改變運轉方向來實現(xiàn)提升或下放的，提升機運轉方向的改變是靠改變電動機的運轉方向來實現(xiàn)的，
88、在異步電動機轉子回路串接電阻，是為了限制轉子電流，增大阻值。
89、同步電動機的特點是在運行中轉子的旋轉速度與定子旋轉磁場速度嚴格保持一致。
90、提升機用同步電動機拖動，必須具備三相變頻交流電源，用改變頻率的方法，隨時改變旋轉磁場的轉速來對提升機進行調速。
91、提升機采用直流電動機拖動時，要選用他勵電動機，一般不改變勵磁，只要改變電樞端電壓便可實現(xiàn)調速目的。
92、測速發(fā)電機在提升機的帶動下轉動時，把提升速度這個非電量轉變?yōu)殡娏浚绷麟妷?，從而來進行速度監(jiān)測。
93、提升機電控系統(tǒng)中，用磁放大器作為放大和控制元件。
94、自整角機可把一個非電量的轉角變?yōu)殡妷盒盘?，有定子和轉子，并有兩個繞組。
95、把勵磁繞組裝設在定子上，同步繞組裝設備轉子上的自整角機叫做接觸式自整角機。
96、大型箕斗提升機一般采用微機拖動裝置，以保證穩(wěn)定地爬行和停機。
97、低頻電源一般有三種：低頻發(fā)電機組、晶閘管交－直－交變頻裝置、晶閘管交－交變頻裝置。
98、用低頻電源實現(xiàn)低速爬行過程中，當電動機轉速高于由低頻電源產生的同步轉速時，可以獲得低頻發(fā)電制動的效果。
99、高壓換向接觸器主要用來給主電動機接通和切斷高壓電源，并能換向運轉，驅動提升機的提升、下放或停車。
100、動力制動電源裝置有：KZG－3型三相晶閘管動力制動柜、KZG－2型單相晶閘管動力制動柜和電動機－直流發(fā)電機組三種。
101、二級制動是由液壓站、制動機構、二級制動屏所組成。
102、二級制動屏是用延時繼電器和儲能電容實現(xiàn)延時的二級制動電控裝置。
103、對于主提升，當提升容器過卷時，則不實行二級制動，而將三倍制動力矩一次投入，稱為一級制動。
104、礦井提升機對電控系統(tǒng)的要求主要有：安全性、可靠性、節(jié)能性。
105、在主電路中的設備，定子側主要有：高壓開關柜、高壓換向接觸器、動力制動接觸器、電源裝置。
106、在主電路中的設備，轉子側主要有：啟動電阻、切除電阻用的加速接觸器。
107、在KKX等電控系統(tǒng)中，具有電網斷電、過速、閘瓦磨損等安全保護，一旦出現(xiàn)上述異常，安全回路便自動斷電實現(xiàn)安全制動，除此以外為了擴大安全保護范圍，一般電控系統(tǒng)中還附加了后備保護裝置。
108、工作信號必須聲、光兼?zhèn)?，警告信號應為音響信號，一般指示信號為燈光信號?br />109、信號系統(tǒng)與提升機控制系統(tǒng)之間應有閉鎖，不發(fā)開車信號提升機不能啟動或加速。
110、提升機的操作方式有三種：手動操作、半自動操作、自動操作。
111、提升機在起動前，制動手柄應在制動位置，主令控制器手柄應在中間零位置。
112、提升機減速階段的操作方法通常有三種：電動機減速方法、慣性滑行減速方法、制動減速方法。
113、電氣制動減速分有動力制動減速和低頻發(fā)電制動減速。
114、提升機各部件常用的潤滑劑可分為：潤滑油和潤滑脂。
115、經過大修后應進行試運轉，步驟為：空運轉、無負荷運轉、負荷試運。
116、提升機摩擦襯墊與襯墊之間、襯墊與筒殼之間均應貼緊靠實，用手錘敲擊應無松動現(xiàn)象。
117、斜井提升制動減速度達不到《規(guī)程》410條的要求時，應裝設二級制動裝置。
118、由彈簧管制作的用于測量液體、氣體壓力的儀表叫做壓力表。
119、萬用表按照顯示方式分為指針式和數(shù)字式兩種。
120、潤滑油在試樣透明瓶中做澄清實驗時，靜止后若從上部開始澄清，則需要更換新油。
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