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斗式提升機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間: 2021-06-30 16:00:00

如今,許多行業(yè)都使用斗式提升機(jī)來(lái)簡(jiǎn)化流程。它們用途廣泛,可用于批處理,小規(guī)?;蛭⑿鸵?guī)模的過(guò)程。而且,它們?cè)谔幚砦锪蠒r(shí)同樣有效。優(yōu)秀的東西也都有缺點(diǎn)。同樣,斗式提升機(jī)既通用又高效,但也有一些局限性。他們可能會(huì)解決許多問(wèn)題,但有一些他們無(wú)法解決。它們每天都能滿足您的需求,但是有些東西是您無(wú)法企及的。讓我們看看斗式提升機(jī)的一些優(yōu)點(diǎn)和局限性。

好處

它有效地利用能量進(jìn)行物料運(yùn)輸,而不是像氣動(dòng)系統(tǒng)那樣利用空氣。

它們緊湊,因此占用的地面空間更少。

您可以利用它們來(lái)處理不同容量的物料。

他們可以處理各種類型的材料,并且它的行為溫和。

它可以在低溫下處理物料,也可以處理自由流動(dòng)的物料。

主要優(yōu)點(diǎn)之一是,與皮帶輸送機(jī)不同,它可以使物料垂直向上移動(dòng)。

斗式提升機(jī)在工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,并在此領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。但是,它也有一些限制,您可以在此處進(jìn)行檢查。

局限性

與其他輸送機(jī)相比,安裝成本更高。

您需要不斷查看維護(hù)措施。

如果您錯(cuò)過(guò)了維護(hù)工作,則可能不得不處理一個(gè)問(wèn)題。

一個(gè)人可能想密切注意維護(hù),但這同樣乏味。

在斗式提升機(jī)系統(tǒng)中,如果一個(gè)鏟斗發(fā)生故障,那么您在處理其他鏟斗時(shí)也可能會(huì)遇到麻煩。

斗式提升機(jī)不能處理纖維材料類型。原因是它們不容易占據(jù)鏟斗空間,并且它們的性質(zhì)容易導(dǎo)致磨損。

提升機(jī)潤(rùn)滑和性能改進(jìn)

對(duì)于提升機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng),一直是一個(gè)值得關(guān)注的部分,因?yàn)闈?rùn)滑的好壞關(guān)系著提升機(jī)的正常工作,以及磨損程度,磨損關(guān)系著機(jī)械的使用壽命,關(guān)于提升機(jī)的潤(rùn)滑,需要知道潤(rùn)滑油的黏度是衡量潤(rùn)滑油流動(dòng)難易程度的指標(biāo),因此,選擇優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油才能夠起到設(shè)備的潤(rùn)滑的效果,使提升機(jī)能夠高效的運(yùn)轉(zhuǎn),且有效的減小部件之間的磨損情況,延長(zhǎng)使用壽命。

在提升機(jī)眾多部件的潤(rùn)滑當(dāng)中,斗式提升機(jī)最需要注意的事軸承的潤(rùn)滑,提升機(jī)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑是需要特別注意的,我們可以在規(guī)定的條件下實(shí)驗(yàn),給滑動(dòng)軸承滴入潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑操作,經(jīng)測(cè)算,一般工作溫度要低滴點(diǎn)20~30℃,就能夠起到很好的潤(rùn)滑效果,使工作更加迅速,我們都知道提升機(jī)的潤(rùn)滑方式是多種的,而且還要進(jìn)行潤(rùn)滑油的閃點(diǎn),潤(rùn)滑油的滴點(diǎn)等實(shí)驗(yàn),來(lái)保證提升機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),并達(dá)到安全,快速運(yùn)轉(zhuǎn),提升工作效率。

改進(jìn)斗式提升機(jī)的性能,減少機(jī)械損傷,是斗式提升機(jī)鄭州地區(qū)專業(yè)的生產(chǎn)提升機(jī)的廠家,我們一直以來(lái)都在想辦法讓提升機(jī)的性能和效率,還有各個(gè)方面都變得更好,以便可以讓用戶使用起來(lái)更加的方便,長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)讓我們對(duì)提升機(jī)的很多問(wèn)題都了如指掌,也不斷的改善了提升機(jī)的一些問(wèn)題,今天就來(lái)給大家講一下關(guān)于斗式提升機(jī)的機(jī)械損傷問(wèn)題。

改進(jìn)斗式提升機(jī)設(shè)計(jì),減輕輸送過(guò)程中對(duì)大豆的機(jī)械損傷,以大豆15,大豆18和黑農(nóng)40大豆為對(duì)象,采用TD斗式提升機(jī)250型斗式提升機(jī)對(duì)大豆進(jìn)行提升輸送損傷試驗(yàn),研究了斗式提升機(jī)在輸送大豆過(guò)程中造成損傷的特征與機(jī)理,結(jié)果表明:大豆在斗式提升輸送過(guò)程中的損傷率約為10%,種皮破損為主要損傷形式,約占7.5%,同時(shí)伴有破碎,兩瓣,缺損等,損傷主要由裝載時(shí)畚斗對(duì)大豆剪切,沖擊及摩擦力造成的,卸載時(shí)大豆撞擊機(jī)罩所產(chǎn)生沖擊力的作用反力造成的,通過(guò)優(yōu)化裝卸載結(jié)構(gòu)及運(yùn)行參數(shù),損傷率下降至6.7%。